adminМасштабная реконструкция трассы S7 на участке от Труймясто до Эльблонга, начатая еще в 2015 году, готова уже на 90%. Строители обещают закончить работы и открыть движение уже в октябре. А вот вспомогательные дороги будут готовы ориентировочно в апреле 2019 года.
Долго, дорого, но надежно
Длительность работ на 40 км участке объясняется сложностью грунта. Для его укрепления строители вынуждены использовать заполненные бетоном сваи. По проекту их около 200 тыс. штук. Все они уже установлены и подрядчики заканчивают укладывать последние слои асфальта.
Кроме укрепления основы и нового дорожного покрытия проект предполагает реконструкцию мостов. На самом большой из них через Вислу уже закончено укрепление дна реки и основные работы. Остались отделочные работы. На мостах вместо смесей на основе битума используется более дорогой и надежный литой асфальт.
Стоимость строительства поражает:
- 1,335 млрд. злотых за участок от Koszwał под Гданьском до Nowy Dwór Gdanski (Новы-Двур-Гданьский), что составляет примерно 66 млн. злотых (1,20 млрд. руб.) за каждый километр;
- 1,281 млрд. злотых за участок от Nowy Dwór Gdański до Kazimierzów около Эльблонга, что составит 64 млн. злотых (1,16 млрд. руб.) за каждый километр.
К радости поляков примерно половину суммы на реконструкцию S7 дал Евросоюз. Это не благотворительность, ведь трасса важна не только для Польши. В последующие годы планируется продолжить реконструкцию дороги вплоть до Варшавы и дальше до Кракова. Частично профинансировав современную дорогу, ЕС получит скоростной транспортный коридор, ведущий к Балтийскому морю. Это позволит частично разгрузить межгосударственную трассу A1.
Что ожидает водителей
В обновленном виде трасса S7 будет иметь по две полосы в обоих направлениях. Максимальная разрешенная скорость на трассе будет 120 км/час. Путешествие от Эльблонга до Труймясто на Балтийском море будет занимать не более получаса даже при намного меньшей скорости.
Добавить комментарий